I continenti a velocit fotoniche oggi siamo qui per provarla in pista e su strada ma prima vediamo un attimo come fatta e, come cambiata, rispetto, a prima Musica ema, caw Musica marika per quanto le linee siano rimaste fedeli, a quelle delle precedenti generazioni avvolgenti basate tutte, sull’aerodinamica E sulla protezione del pilota una volta in posizione raccolta la job usa, cambiata davvero, tanto, anche, nella, sostanza, soprattutto per quanto, riguarda l’elettronica ora c’, un pacchetto al passo, coi tempi basato su una piattaforma inerziale, che d accesso, a tutti gli aiuti alla guida che si possano Desiderare su una moto del 2021 raccolti in 3 riding mode preimpostati e altri, tre personalizzabili, a scelta dall’utente per quanto riguarda, il livello del traction control, dell’anti impennata, sensibilit del quick shifter abs, insomma, veramente, qualsiasi aiuto alla guida possiate desiderare, ma anche sul motore, si lavorato davvero Tanto in ottica omologazione euro 5 sicuramente ma anche nell’ottica proprio della sfruttabilit e della coppia, ai bassi e medi regimi d’altronde oggi 190 cavalli non potevano, pi essere, il fattore wow di questa moto. Lo la coppia, che ora strabordante con una curva incredibilmente pi ricca rispetto alla schiena gi super cazzuta del vecchio modello per fare questo all’interno del quattro cilindri in linea da 1340 cc sono cambiati veramente tantissimi particolari. I pistoni le bielle le camere di combustione e ancora, il cambio insomma un raffinamento, a tutto tondo che nonostante abbia portato una manciata di cavalli in meno per quanto riguarda il dato massimo siamo a 190 con 150 newtonmetri di coppia non ha intaccato la fame di velocit E di super prestazioni di questa, ipersportiva ritocchi pi leggeri, hanno riguardato la ciclistica, che ora, vanta una distribuzione dei pesi perfettamente paritaria tra, avantreno e retrotreno siamo al 50 E 50 dei 264 kg in ordine di marcia, le sospensioni invece sono, kayaba, volkomen, regolabili, Ci, sono, nuove, Pinze freno brembo stile ma mentre le quote: ciclistiche sono rimaste invariate Musica bene ma per quanto stuzzicanti ora basta con.

I freddi e noiosi numeri della scheda tecnica lo sapete che io preferisco fare tutt’altro, che cosa saltare in sella col casco e darci del gas. Bene bene? Bene: pronti a partire era; il tratto stradale di piede, con una nuova hayabusa in questo video non vedrete, il mio faccione, o meglio, il casco n perch la moto piena di c’era, quindi qui non ci, stava l’adesivo, supporto uno specchietto qui; si staccato e quindi niente guardiamo Solo avanti che meglio, a tanto ce ndi roba bella da guardare stamattina abbiamo gi guidata in pista, non gi, pro subito il suo ambiente di elezione della pista, ma servito ap dedicato, a farci qualche idea, su quando avuta portata al limite, l’impasto per la tira sul Gazzettino quando le date in pasto velocit e soprattutto nei cambi di direzione e velocit nel passo pi da supersportiva, che da ipersportiva fa, un po disconnesso e devo dire che tutto sommato. Se lcavata bene aiutata da un assetto delicato. I tecnici sono. All monica andata bene: culture, infinito, spettacolare, diciamolo, subito, guala, partiamo, subito del motore, ci sono. I cavalli in meno rispetto alla vecchia vero ma sfido chiunque ad accorgersene perch qui, il trucco sta nella coppia nella fluidit di erogazione, anche quando siete dietro, a un fiat scudo bianco siamo, il segreto qui sar della coppia nella fluidit di erogazione pi che nella potenza, assoluta E poi nell’aerodinamica per questo modo quando si arriva ad altissime velocit a una continua con una progressione devastante passati duecento all’ora sembra ancora di essere in testa quando inc serata in quinta, al del palatino, sul seno e quella merito di una, penetrazione, aerodinamica, sostanzialmente, perfetta, perch tutto.

Il pilota ben coperto dalla carenatura alle spalle la testa quando se in posizione, non hanno, un refolo d’aria, marche le ginocchia. I piedi completamente protetti quindi motore piero dinamica vuole prestazione un certo rilievo ad altissima velocit piaciuto, a parlare di morto iperveloci come le kawasaki compresse certo qui in assoluto, va ammesso probabilmente rispetto arcadu e senza, il fattore ilarit alla guida per la pura potenza non lo stesso Livello ma se non avete mai, provato la punta non sapete, cosa vi, perdete in termini di sensazione di pura, spinta perch, questi 1340 ci mettono, sul piatto, un vigore una schiena, che anche, frutto delle modifiche del nuovo, modello perch proprio, a schiena e medi, regimi quello, che Ha cercato suzuki ho trovato mentre tanto qui per la strada siamo tornati all’assetto di serie e abbiamo gi percorso, un po di chilometri sulle strade terribili, lo posso dire mi, sta piacendo veramente tanto un bellissimo compromesso da sportiva stradale supporto e ci, saranno mila, sportiva e, il Club ora necessario, a una iper orari per sportiva chiamatela come volete che quindi vi, deve accompagnare tutto, il giorno in sella certo quando, iniziate, attira chiara la brito panorama; sulla pianura ci vedono le alpi da piacenza praticamente spettacolo forse le vedete, la curva, dall’altra, parte ma dicevo; Tornando, a noi all’assetto stradale che mostra il fianco pi che per l’assetto, il server che quando tiracchia teatrale curve, ovviamente abbiamo a che fare con 264 kg in ordine di marcia e non con.

Ik 200 circa canale cina sportiva quindi qui l’inerzia si fanno sentire sia iniziata essere un po troppo aggressivi con. I comandi non crigidezza delle sospensioni che tenga qualche oscillazione si deve far sentire fisica la fisica non si discute almeno cos mi hanno detto siamo aspettandosi, un gruppettino e comunque delle modifiche specifiche al motore, avevo gi, parlato fa da contraltare aperto la visiera, cosa che; Se. No mi fanno tutto fa da contraltare le modifiche al motore e alla potenza prestanza di questa, hayabusa una delle, modifiche ciclistica pi rilevanti, che sta nei freni perch l’impianto frenante, con le pinze stile ma veramente efficace cio una buonissima, modulabilit, ma ctantissimi si una potenza da Da sportiva vera non sempre, facile soprattutto in pista, a gestire le staccate appunto. Ik 260 kg si ritorna al punto del peso, ma in compenso non potrete mai, lamentarvi della mancanza di potenza, frenante e devo, dire anche, dopo qualche giro ho tirato in pista non ho notato affaticamenti degni di nota, nell’impianto quindi giudizio super positivo e su strada adesso la Modulabilit ancora pi importante continua, a farsi sentire e di potenza ceretta in sovrabbondanza dicevamo del peso ne abbiamo parlato in negativo per vorrei anche ricontestualizzare un attimo la questione perch per quanto sia pesante le voi avuta dalla sua morte, fuori, centro, bassissimo, caratteristico da sempre, nel moderno. Questo genere di moto, che impattavano sulle autobahn, tedesche e non solo, su quelle, pure sono, strade fino, a qualche anno fa, ma rivolto in una nicchia africana, trovare, centro basso, peso e gestibili simo anche alle basse velocit persino in citt, molto pi, facile da sfidare da gestire Da far speculare tra le macchine da far girare s della madonna, che verde, poco acceso, che macchina sobria per passare inosservati tratter anche la la guida, messa nel, geval, stia, vedendo, questo, video cara, sulla, cayman verde, fluo, acido, descrizione trovi, il link, al mio, profilo instagram scrivimi, Ti amo la pazzesca di questa, gli abusi di questa era, state sempre del lei, a bursa ma che razza di tori, incassato dolcetto ricattato per fare, la madre tema della fluidit di spinta, un aerodinamica veramente appunto, che non vi, rende del fottutamente in quanto stata una paurosamente, Semplice ritrovarsi a velocit inconsulte senza avere la pi, pallida idea, mi ha sempre avere, un bell’occhio, sul tachimetro, analogico, io, sono, un fan del digitale riconosco non, so se sarete d’accordo fatemelo sapere nei, commenti e questa strumentazione qua in versione quasi automobilistica larghissima con tutti.

I suoi strumenti analogici, unite un nuovo tft centrale che vi d, tutte le informazioni sullo stato delle elettronica non lo, so ha il suo fascino una somma di classico e moderno che che me la fa, piacere davvero, parecchio, amore ma se solo avesse, un paio di scarichi, Aperti ci sarebbe da far venire gi il santo padre, a schierarti di smetterla dai dai, che porta, il guidato vero maga liberata come suona bene per cento sono le patologie ma assolutamente il carattere ctra l’altro ai medi quando si riapre la manetta cun gorgoglio un Piccolo latrato o di aspirazione per carcame direzione sempre grazie, a questi sconnessioni prevista giustamente mi fa; seguito fare attenzione, all’esposizione, OK, basta, italia, eccoci qua mi sento pi stretto vedete progressiva, ma lavorando un po di mestiere me l’ha fatta, a scomporre il saltino lavorando un po di Mestiere non che sia poi cos lenta e cio non dovete pensare alla citt di unai permette alla fulmineit precisione assoluta di una supersportiva aschero guidata, a suo modo rispettandone l’indole buon quindi un po di progressivit mista, forza l’altra, l’accusa, c’era, ma gira gira, non e teheran, gira Gira gira ha tra l’altro misure quanto stiamo trattere, l’anno 50 all’ora in questo attraverso il tradizionale prova di cui una parata la posizione di guida per cui non parla, ipersportiva e per tour; al circo, attraversare continenti, ma con quale livello di comfort, a un po un misto Tra una supersportiva una misto una via di mezzo tra una supersportiva una sportiva, stradale qui la particolarit, che abbiamo la sella, molto bassa quasi sempre si del gruppo ci siamo tutti non ci, siamo tutti, che ripartiamo dicevo della posizione di guida, che un po una via di Mezzo tra una libera sportive, che cazzo ce la posso fare ragazzi, piacevo della posizione di guida, che un po ma che bel panorama la giornata tersa, a dei livelli pazzeschi, ma forse, prima o poi riuscir, a parlarmi della posizione di birra ne sarei cos sicuro dicevo della Posizione di guida che un po una via di mezzo tra una supersportiva una sportiva, stradale, compr una sella da tour era, perch russell e morbidissima raga io poi vabb vero, che un po le chiappe da smanettone abituate, a a roma veramente, dura e rigida troppo, estramente morbido Ward cuna coccola una costola prende la forma della vostra, chiave scoppia quando, ce nbisogno assorbe le vibrazioni e le pure mentre poi, si cun discreto carico sui polsi ma al fatto.

Che la sella. Si abbassa vi consente avanzando con fatto in questo momento di scaricare, quasi interamente polsi per la guida; il relax, nei trasferimenti e questo diciamo che un classico trucchetto da smanettoni che percorre tanti chilometri mentre su strada adesso io sono power; 1 quindi nella mappatura, pi, potente, piena, Ea tre dita shaun controllo, quindi, piuttosto, basso, ma ho gi visto che qua tra l’altro cuna quantit di trazione meccanica che aver cene non dico che non serve troppo che con 1.’0 cavalli santo trash un punto ma dimette nostro agio, il polso destro la quantit di Trazione meccanica e si percepisce quando a proposito delle mappature del motore anche passando alla 2 terapie risposta gas, naturale quadrava e, a parte la cina, veramente muro, finissima e ed anche tagliata come potenza, massima grossi la riina sia in b quella aggressivit eccessiva la prima risposta del Gas che caratterizza tante sotto, il motore una pasta, sta, benissimo, ma nella, prima transizione al parzializzato, avete proprio la sensazione, ma ci fermiamo di nuovo, siamo gli, altri, siamo, gi, fermi, con gli, altri, ma che fatica lara di zona, comunque finisco, dire della mappatura prendiamo le nostre Bici carabinieri cun leggero accesso di cattiveria nella, prima risposta dal tutto chiuso quindi quando non fate, le curve, lente chiudete tutto nelle esse in pista e per il presente ma noi gas per quanto dolci siete avete un piccolo strattone che andr modificato, o no da nylon. Buco da lady ci hai dato la risposta, giusta, OK, lo avrete, capito, la hayabusa una moto, sostanzialmente, unica, nel panorama di oggi, una iper, sportiva, che guarda, alle, super velocit, ma anche alla sfruttabilit io mi ci sono divertito sia in pista sia su strada certo in pista.

Non potete entrarci con la pretesa di dare filo da torcere alle sportive vere come ad esempio una gsx r, 1000 r ma per divertirsi, va assolutamente bene in strada invece il suo obiettivo e portarvi, a macinare chilometri divertendovi in un modo che oggigiorno sostanzialmente unico Musica beh Direi che anche per questa prova video della nuova hayabusa davvero tutto spero di avervi trasmesso le mie sensazioni in sella e di avergli dato un quadro completo su cosa significa guidare una ipersportiva, nel 2021 non mi, resta, che invitarvi, a iscrivervi al canale di superbike italia, a Mettere, like se vi piaciuto questo video, a seguirci su tutti.

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